NEW PARADIGMS FOR PUBLIC ADMINISTRATION: CONCESSIONS PROCEDURES ANALYSIS AND PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP IN BRAZILIAN HIGHWAYS

Authors

  • Bruno Valadares de Abreu Universidade Federal de Minas Gerais
  • Thiago Caliari Silva

DOI:

https://doi.org/10.21118/apgs.v1i2.4003

Keywords:

Concessões rodoviárias, Infra-estrutura, Parceira público-privada

Abstract

This paper aims a comparative analysis between the highway concession models realized in Brazil, with emphasis on Minas Gerais’s case. The state is the only one to have the public-private partnership model in the transport sector, and to this case are compared the federal models (1st and 2nd batches) as well as the state experients in São Paulo and in Rio Grande do Sul. Finally, Will be discussed the best options for the new concessions to be made.

Key-Words: Road concessions. Infrastructure. Public-private partnership.

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Author Biography

Thiago Caliari Silva

Mestre em Economia e doutorando em Economia pelo Centro de Desenvolvimento e Planejamento Regional (CEDEPLAR) da Universidade Federal de Minas Gerais

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Published

2010-07-20

How to Cite

Valadares de Abreu, B., & Caliari Silva, T. (2010). NEW PARADIGMS FOR PUBLIC ADMINISTRATION: CONCESSIONS PROCEDURES ANALYSIS AND PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP IN BRAZILIAN HIGHWAYS. Administração Pública E Gestão Social, 1(2), 175–197. https://doi.org/10.21118/apgs.v1i2.4003

Issue

Vol. 1 No. 2 (2009)

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Articles

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