MODELAGEM E SIMULAÇÃO CFD DE TROCADORES DE CALOR COMPACTOS TIPO TUBO ALETADOS COM ALETAS MODIFICADAS

Millena Gomes Sabino; Álvaro Messias Bigonha Tibiriçá

doi:10.18540/jcecvl4iss2pp0214-0219

Auteurs

Millena Gomes Sabino Universidade Federal de Viçosa
Álvaro Messias Bigonha Tibiriçá

DOI :

https://doi.org/10.18540/jcecvl4iss2pp0214-0219

Mots-clés :

Trocador de calor, Aletas modificadas, Fator j de Colburn, Fator f de atrito, Queda de pressão

Résumé

Dentro do escopo de trocadores de calor do tipo tubo aleta, a proposta deste presente trabalho foi promover alterações geométricas em uma aleta plana previamente estudada. As alterações propostas consistiram no acréscimo de estruturas (Louvers, winglets e ondulações) que possibilitariam no aumento da troca de calor. A realização do estudo foi feita com o auxílio do software de simulação numérica ANSYS para CFD. Os resultados obtidos nas simulações foram úteis para a análise dos fatores adimensionais “j” de Colburn e “f” de atrito com o intuído de observar as variações na troca de calor e queda de pressão nas aletas modificadas. Observou-se que as alterações geométricas, de fato, interferiram nos valores de troca de calor e queda de pressão.

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Biographie de l'auteur

Millena Gomes Sabino, Universidade Federal de Viçosa

Estudante de Graduação do curso de Engenharia Mecânica na Universidade Federal de Viçosa. Encontra-se no oitavo período do curso e durante o curso completou dois projetos de Iniciação Científica(2013/2014 e 2015/2016) na área de Engenharia Térmica, envolvendo simulação numérica CFD no Departamento de Engenharia de Produção e Mecânica da UFV. Atualmente desenvolve seu terceiro ano de Iniciação Científica na área de Ventilação Personalisada no mesmo Departamento.

A aluna realizou em 2016/2017 mobilidade acadêmica internacional na Université de Lorraine, França, também no curso de Engenharia Mecânica, onde participou do projeto de extensão ENSEM ECO MARATHON. O projeto se ocupa da construção de um veículo energeticamente eficiente e participa anualmente da SHELL ECO-MARATHON EUROPE.

Atualmente a discente planeja a conclusão do curso de Engenharia Térmica em dezembro de 2018 e posterior ingresso em uma pós-graduação ou mestrado na área de Engenharia Térmica.

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