La influencia del uso de códigos normativos en el diagnóstico de patologías de puentes de armazón de hormigón armado

Resumen

El tiempo de uso de los puentes provoca su envejecimiento y, por tanto, la pérdida de algunas de sus características. De ahí la importancia de un asesoramiento especializado para que puedan cumplir su función durante la vida útil que tienen asignada. También es necesario garantizar la seguridad de estos puentes, dado el aumento de carga de los vehículos pesados que transitan por ellos. El objetivo de esta investigación es estudiar la influencia del uso de los códigos normativos argelino y europeo en el diagnóstico de patologías en puentes de hormigón armado. Para alcanzar este objetivo, se ensayó un puente estructural de 37,2 metros de longitud total, situado en la wilaya de Tiaret, en Argelia. Consta de dos partes, una moldeada in situ y otra prefabricada en hormigón armado; está clasificado como de baja sismicidad y como puente importante según la normativa sísmica de Argelia. Se realizó un diagnóstico del estado del puente a partir de una inspección visual preliminar mediante un descubrimiento esquemático y fotográfico de los principales problemas y otra inspección basada en la experimentación mediante la realización de diversas pruebas in situ y en laboratorio, lo que condujo a su clasificación como 2E según el manual de imagen de la calidad de las obras de arte (IQOA). En este artículo se aplican dos tipos de cargas reglamentarias: la reglamentación argelina en vigor y la reglamentación europea Eurocódigo 1, con el fin de realizar una simulación numérica comparativa utilizando la menor restricción de compresión encontrada durante la experimentación en los testigos extraídos del puente especializado. Los resultados de este trabajo confirmaron el aspecto de seguridad de la normativa europea, ya que responde correctamente a la evolución de las cargas. Por lo tanto, cualquier futura verificación del estado patológico de puentes de estructuras existentes debería referirse al Eurocódigo como código de cargas.