L'influence de l'utilisation des codes réglementaires sur le diagnostic des pathologies des ponts à ossature en béton armé

Résumé

La durée d'utilisation des ponts entraîne leur vieillissement et donc la perte de certaines de leurs caractéristiques. D'où l'importance de conseils spécialisés pour qu'ils puissent remplir leur fonction pendant la durée de vie qui leur est impartie. La sécurité de ces ponts doit également être garantie, compte tenu de l'augmentation de la charge des poids lourds qui les empruntent. L'objectif de cette recherche est d'étudier l'influence de l'utilisation des codes réglementaires algérien et européen sur le diagnostic des pathologies des ponts en béton armé. Pour atteindre cet objectif, un pont structurel d'une longueur totale de 37,2 mètres, situé dans la wilaya de Tiaret en Algérie, a été testé. Il est composé de deux parties, l'une moulée sur site et l'autre préfabriquée en béton armé ; il est classé comme étant de faible sismicité et comme étant un pont important selon les réglementations sismiques algériennes. Un diagnostic de l'état du pont a été réalisé sur la base d'une inspection visuelle préliminaire par découverte schématique et photographique des principaux problèmes et d'une autre inspection basée sur l'expérimentation par la réalisation de différents tests in situ et en laboratoire, ce qui a conduit à sa classification 2E selon le manuel image de la qualité des ouvrages d'art (IQOA). Deux types de charges réglementaires sont appliqués dans cet article : la réglementation algérienne en vigueur et la réglementation européenne Eurocode 1, afin de réaliser une simulation numérique comparative en utilisant la contrainte de compression la plus faible trouvée lors de l'expérimentation sur les carottes prélevées sur le pont spécialisé. Les résultats de ce travail ont confirmé l'aspect sécuritaire de la réglementation européenne, qui répond correctement à l'évolution des charges. Par conséquent, toute vérification future de l'état pathologique des ponts à structure existante devrait se référer à l'Eurocode en tant que code de charge.